DEALVAULT — DEAL DOSSIER
▸ Section 1 · Description de l'actif / Asset Description
L'opportunité porte sur une Ferrari 328 GTS de 1988, version européenne à conduite à gauche, proposée en Rosso Corsa sur intérieur beige. Le compteur affiche 52 400 km, soit un kilométrage cohérent pour une auto de collection utilisée avec parcimonie mais non statique.
La voiture est décrite comme matching numbers pour le châssis, le moteur et la boîte, avec carnet de factures, trousse à outils, housse de toit, manuel d'utilisation et contrôle récent du circuit de refroidissement. Une grosse révision avec courroies de distribution, pompe à eau et fluides aurait été réalisée en décembre 2025 chez un spécialiste Ferrari indépendant en Italie du Nord.
Cosmétiquement, l'auto est annoncée en très bon état conducteur plutôt qu'en concours: cuir patiné mais propre, peinture homogène avec micro-impacts de face avant, jantes d'origine correctes, et compartiment moteur propre sans restauration cosmétique excessive. L'historique serait linéaire: livraison neuve en Allemagne, deux propriétaires longue durée en Europe continentale, puis cession dans le cadre d'une succession nécessitant une liquidité rapide.
Lecture DealVault: ce n'est pas l'exemplaire "trophée" à 10 000 km destiné aux concours, mais un exemplaire européen crédible, exploitable immédiatement, avec le gros entretien récent déjà absorbé par le vendeur.
DealVault read: not the 10,000-km trophy car, but a credible European driver-quality example with the major belt-service ticket already absorbed by the seller.
▸ Section 2 · Comparables de marché / Market Comparables
Références publiques utilisées: RM Sotheby's Monterey 2024, Paris 2023, Villa Erba 2023, Cavallino Classic 2026. Les prix sont reportés dans leur devise de marteau publiée. / Public references used: RM Sotheby's Monterey 2024, Paris 2023, Villa Erba 2023, Cavallino Classic 2026. Prices are shown in the published sale currency.
| # | Source | Voiture / Car | Signal principal | Prix / Price | Date |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RM Sotheby's Cavallino Classic 2026 |
1988 Ferrari 328 GTS | 9 830 km, Classiche, propriétaire d'origine pendant près de 30 ans, entretien > $16k | $179,200 | janv. 2026 |
| 2 | RM Sotheby's Monterey 2024 |
1988 Ferrari 328 GTS | 4 408 miles, Ferrari Classiche Red Book, moteur/boîte matching, faible kilométrage | $162,400 | août 2024 |
| 3 | RM Sotheby's Paris 2023 |
1988 Ferrari 328 GTS | 38 243 km, Rosso Corsa / Nero, suivie par Ferrari Madrid, exemplaire européen utilisable | €109,250 | févr. 2023 |
| 4 | RM Sotheby's Villa Erba 2023 |
1989 Ferrari 328 GTS | 28 417 km, LHD, historique Europe/Japon, €37k de travaux Charles Pozzi + service 2023 | €92,000 | mai 2023 |
▸ Section 3 · Drapeaux de risque / Risk Flags
Une 328 GTS reste une Ferrari analogique à courroies: l'acheteur doit vérifier factures, date exacte du dernier belt service, étanchéité du circuit de refroidissement, joints, silentblocs, embrayage et fonctionnement des accessoires électriques. Le coût de rattrapage peut rapidement absorber une partie de la décote initiale.
Le dossier mentionne un matching-numbers car, mais l'absence de Ferrari Classiche sur l'opportunité elle-même crée une zone grise commerciale. Une inspection pre-purchase avec relevés moteurs/boîte/châssis et contrôle de peinture est indispensable avant engagement ferme.
Les meilleurs prix récents concernent des autos très faibles kilométrages, souvent Classiche et très documentées. Un exemplaire à 52 400 km restera liquide, mais plutôt dans la poche "driver-quality premium" que dans le segment trophy-car. Le canal de sortie influencera fortement le net vendeur.
Les écarts de valeur entre conduite à gauche, conduite à droite, kilométrage ultra-bas, certification Ferrari et historique d'entretien sont importants. Ici, l'avantage est clair: LHD Europe continentale, combinaison de couleurs classique, et gros entretien récent.
▸ Section 4 · Thèse d'opportunité / Opportunity Thesis
Pourquoi sous le marché ? Le discount semble provenir surtout du calendrier de succession et du souhait d'éviter une exposition publique prolongée. Une Ferrari 328 GTS bien documentée, en conduite à gauche et entretenue, s'échange habituellement au-dessus de ce ticket, surtout dès que la certification ou un historique "blue chip" est visible.
Base case: achat à €84k, inspection favorable, detailing léger et dossier documentaire remis en ordre. Une revente privée disciplinée dans 6 à 18 mois pourrait viser €99k à €108k, soit une normalisation vers le bas de la fourchette conservatrice.
Upside case: obtention d'une documentation enrichie ou d'un certificat Classiche, plus présentation premium et vente via broker spécialisé, avec objectif possible au-delà de €110k si le marché des Ferrari analogiques reste ferme.
Downside case: si inspection révèle corrosion, besoin mécanique additionnel ou incohérences de numéros, le dossier doit être re-pricé comme voiture "driver with work", et la décote de départ sert alors surtout de coussin de protection.